אל על מגדילה את תדירות הטיסות לפראג החל מ-15 בנובמבר לכ-11 טיסות בשבוע, כולל שתי טיסות ביום ברוב הימים וטיסה אחת בלבד בימי שישי. המחיר מתחיל ב-157 דולר לכיוון ועולה עד 350 דולר לכיוון ככל שמתקרבים לשיא עונת שווקי הכריסמס שנפתחים ב-28 בנובמבר.
ההבדל בין 157 דולר ל-350 דולר לכיוון הוא משמעותי - מי שקונה עכשיו משלם פחות מחצי מהמחיר בשיא החג. אל על מרחיבה את נוכחותה בקו לפראג לקראת עונת החגים, עם שינוי תדירות שייכנס לתוקף ב-15 בנובמבר. לפי דיווח של הדסה בלומרט באתר ice שפורסם ב-22/10/2026, החל ממועד זה יוצעו כ-11 טיסות בשבוע בין ישראל לפראג - שתי טיסות ביום בכל אחד מימי השבוע, בוקר וערב, בשני הכיוונים, למעט יום שישי שבו תתקיים טיסה אחת בלבד בשעות הבוקר. מחיר הטיסות, לפי בדיקה באתר אל על שצוטטה בכתבה, מתחיל ב-157 דולר לכיוון, אך ככל שמתקרבים לשיא עונת הכריסמס המחיר עולה ויכול להגיע לכ-350 דולר לכיוון. התזמון אינו מקרי: שווקי הכריסמס המרכזיים בפראג נפתחים ב-28 בנובמבר 2026 ונמשכים עד 6 בינואר 2027. מי שעוקב אחרי מחירי טיסות מישראל בתקופה העמוסה הזו צריך לדעת שהחלון הזול ביותר הוא עכשיו - לפני שהביקוש לחגים דוחף את המחירים כלפי מעלה.
מה בדיוק משתנה בלוח הטיסות של אל על לפראג
השינוי המרכזי הוא כמותי, לא רק תדמיתי. החל מ-15 בנובמבר, אל על תפעיל כ-11 טיסות שבועיות בקו תל אביב-פראג. במרבית ימות השבוע יהיו שתי טיסות - אחת בבוקר ואחת בערב - בכל כיוון. היוצא מן הכלל הוא יום שישי, שבו תוגבל התדירות לטיסה אחת בלבד בשעות הבוקר, ככל הנראה כדי להימנע מנחיתות וטיסות יוצאות בשעות הערב של ערב שבת. זהו פרט שיכול להשפיע ישירות על מי שמתכנן טיול סוף שבוע ממושך - אם היעד הוא לצאת ביום שישי בצהריים או אחר הצהריים, האופציה הזו פשוט לא קיימת בלוח הזמנים החדש.
הדיווח, שפורסם באתר ice ב-22/10/2026 בשעה 14:50, מתייחס למחיר ההתחלתי של 157 דולר לכיוון כמחיר שנבדק באתר החברה בפועל, לא כהערכה. אבל כאן נכנס המשתנה החשוב ביותר לתכנון: ככל שמתקרבים לשיא עונת הכריסמס, המחירים עולים בהתאם ויכולים להגיע לכ-350 דולר לכיוון - פער של יותר מפי שניים בין המחיר הזול ביותר לבין שיא המחירים. זה לא קו מחיר קבוע, אלא תמחור דינמי שמגיב ישירות לביקוש העונתי. מי שמחכה לרגע האחרון לפני החג, משלם על כך ביוקר ממש.
התוספת בתדירות - עד לרמה של כ-11 טיסות בשבוע - משקפת ציפייה של אל על לביקוש גבוה בתקופה הזו. שתי טיסות ביום, בוקר וערב, נותנות לנוסעים גמישות בבחירת זמני הגעה ויציאה, מה שרלוונטי במיוחד למי שרוצה למקסם ימי שהייה בפראג בלי לבזבז יום שלם על טיסה בודדת. עם זאת, הדיווח לא מפרט אם מדובר בתוספת זמנית לעונת החגים בלבד או בשינוי קבוע בלוח הקיץ-חורף של החברה, ונקודה זו נותרת פתוחה.
למה פראג דווקא עכשיו, ומה הקשר לשווקי הכריסמס
התזמון של השינוי בלוח הטיסות לא מתרחש בחלל ריק. שווקי הכריסמס המרכזיים של פראג לשנת 2026 - בכיכר העיר העתיקה ובכיכר ואצלב - ייפתחו ב-28 בנובמבר 2026 ויימשכו עד ה-6 בינואר 2027, כך על פי הכתבה ב-ice. זהו חלון זמן של כשישה שבועות שבו העיר הופכת ליעד מבוקש במיוחד עבור תיירים אירופאים וישראלים כאחד. לצד השוק המרכזי, מתקיימים גם שווקים נוספים בעיר: השוק בכיכר השלום (Náměstí Míru) יפעל בין ה-20 בנובמבר ל-24 בדצמבר, והשוק בכיכר הרפובליקה (Náměstí Republiky) יפעל בין ה-25 בנובמבר ל-24 בדצמבר. מי שמתכנן את מועד הטיסה האופטימלי ליעד חורפי כזה, יכול להיעזר בלוח הזמנים הזה כדי להימנע מהצפיפות והמחירים הגבוהים ביותר.
החפיפה בין מועד כניסת השינוי בלוח הטיסות (15 בנובמבר) לבין פתיחת השווקים (20-28 בנובמבר) לא נראית מקרית. אל על, ככל הנראה, מתאימה את הקיבולת שלה לציפייה לגל נוסעים שרוצה להגיע לפראג בדיוק בחלון הזה - לפני שהעיר מתמלאת לחלוטין ולפני שהמחירים מגיעים לשיא של 350 דולר לכיוון. מי שמזהה את הדפוס הזה מוקדם, יכול תיאורטית לתפוס את הטיסות הזולות יותר של תחילת נובמבר ועדיין להגיע לעיר כשהשווקים כבר פעילים.
יש כאן גם ממד שמעבר לכלכלה הפשוטה של היצע וביקוש. הכתבה ב-ice מציינת כי מאז אירועי ה-7 באוקטובר, פראג ביססה את מעמדה כאחת מבעלות הברית החזקות והנאמנות ביותר של ישראל באירופה. אמנם מדובר בקביעה מדינית ולא בעובדה תעופתית, אבל היא עשויה להסביר חלק מהרציונל מאחורי ההשקעה המתמשכת של אל על בקו הזה - קו שממשיך לקבל חיזוק תדיר, גם כשחברות תעופה אחרות מצמצמות פעילות ביעדים רגישים יותר באזור. הדיווח המקורי לא מפרט כיצד מתמחרת אל על יעדים אחרים בתקופה זו, כך שכל השוואה כזו חורגת ממה שפורסם.
מה זה אומר למי שמתכנן לקנות כרטיס עכשיו
המסקנה המעשית פשוטה למדי: ההבדל בין 157 דולר ל-350 דולר לכיוון הוא לא תיאורטי. מי שקונה מוקדם, סמוך לתחילת נובמבר ולפני פתיחת השווקים, נתקל במחיר ההתחלתי שצוין בבדיקה באתר אל על. מי שמחכה לשבועיים האחרונים לפני החג - בדיוק כשהשווקים בכיכר העיר העתיקה פתוחים במלוא התפוסה - עשוי לשלם כפול ויותר.
יש כאן גם שיקול של ימי שבוע. בהינתן שביום שישי יש רק טיסה אחת בבוקר בכל כיוון, מי שרוצה לצאת בסוף שבוע צריך לבנות את הטיול סביב המגבלה הזו ולא נגדה. זה נראה פרט טכני קטן, אבל הוא בהחלט יכול לקבוע אם טיול של ארבעה ימים יוצא לפועל כמתוכנן או דורש התאמה של יום נסיעה. מי שרגיל לבנות רשימת תכנון לפני טיסה ליעדים אירופאים, כדאי שיתייחס לנקודה הזו כבר בשלב הזמנת הכרטיסים.
נשאר לראות אם אל על תשמור על קצב של 11 טיסות בשבוע גם אחרי סוף העונה, או אם מדובר בתגבור זמני שיירד בחזרה בינואר. הדיווח המקורי לא מתייחס לכך במפורש, וכל הערכה מעבר לכך תהיה ספקולציה גרידא. למי שמתלבט בין כמה יעדי חופשה בתקופה זו, אפשר גם להשוות מול אירועים ועונות מיוחדות ביעדים אחרים לפני קבלת ההחלטה הסופית.
שאלות נפוצות
מתי בדיוק נכנס לתוקף שינוי התדירות של אל על לפראג
למה אין שתי טיסות ביום שישי כמו בשאר הימים
כמה עולה טיסה לפראג באל על בתקופת החגים
מתי נפתחים שווקי הכריסמס בפראג בשנת 2026
האם תוספת הטיסות לפראג היא זמנית או קבועה
מקור: ice.co.il
