טיסות לאסיה דרך דובאי ואבו דאבי במקום אירופה

רוב הנוסעים של אתיחאד מתל אביב לא נשארים באבו דאבי. לפי כלכליסט (25 במאי 2026), כ-70% מהם ממשיכים ליעד אחר, בעיקר באסיה, ואבו דאבי הפכה לתחליף לאיסטנבול כנקודת מעבר. גם לדובאי יש קו ישיר: נכון לספטמבר 2026 פליי דובאי טסה כ-10 פעמים ביום מתל אביב.

מי טס עכשיו מישראל לאמירויות

החברות הישראליות לא טסות לאמירויות כרגע, בגלל הנחיה ביטחונית שהוארכה עד סוף אוקטובר 2026. חברות זרות ממשיכות לטוס. לדובאי טסה פליי דובאי, וחלק מהטיסות נמכרות גם במספר טיסה של אמירייטס באותו מטוס. לאבו דאבי טסה אתיחאד, שלפי כלכליסט תכננה 42 טיסות בשבוע מ-15 ביוני 2026, שש ביום. הלוח היומי של הקו לדובאי נמצא בעמוד הטיסות לדובאי.

למה ישראלים עוברים דרך המפרץ בדרך לאסיה

לפי כלכליסט, התפוסה בקו של אתיחאד מתל אביב הגיעה לכ-90%, ורוב הנוסעים המשיכו מאבו דאבי ליעדים באסיה. אחת הסיבות היא שחברות זרות רבות צמצמו את הפעילות בישראל, ואבו דאבי תפסה את המקום שאיסטנבול מילאה בעבר.

גם המחיר משחק תפקיד. בבדיקה של כלכליסט במאי 2026, כרטיס של אתיחאד לבנגקוק עלה כ-1,014 דולר בלי מזוודה, מול יותר מ-1,400 דולר באל על עם מזוודה. מנגד, המסלול דרך אבו דאבי ארך יותר מ-11 שעות, יותר מהטיסה הישירה.

מה לבדוק כשמתכננים עצירה בדובאי

הזמינו את שתי הטיסות באותו כרטיס. כך החברה אחראית עליכם אם הטיסה הראשונה מתעכבת.
השוו מחיר כולל מזוודה. המחיר הזול ביותר לא כולל בדרך כלל כבודה בבטן המטוס.
אם אתם רוצים לצאת מהשדה ליום או יומיים בעיר, בדקו את תנאי הכניסה והוויזה לישראלים ואת רשימת הבדיקות לפני הטיסה.
לעצירה קצרה בדובאי, ההגעה מהשדה לעיר מהירה במטרו או במונית. הפרטים במדריך התחבורה בדובאי.

יש טיסות ישירות מישראל לדובאי ולאבו דאבי?

כן. נכון לספטמבר 2026 פליי דובאי מפעילה כ-10 טיסות ישירות ביום בין תל אביב לדובאי, וחלקן נמכרות גם במספר טיסה של אמירייטס. אתיחאד ממשיכה לטוס בין תל אביב לאבו דאבי. החברות הישראליות לא טסות לאמירויות כרגע.

טיסה לאסיה דרך אבו דאבי זולה יותר מאל על?

לפעמים. בבדיקה של כלכליסט במאי 2026, כרטיס של אתיחאד לבנגקוק עלה כ-1,014 דולר בלי מזוודה, מול יותר מ-1,400 דולר באל על עם מזוודה. זמן הנסיעה דרך אבו דאבי היה יותר מ-11 שעות. המחירים משתנים לפי עונה, ולכן כדאי להשוות לפני שקונים.

אפשר לעצור כמה ימים בדובאי בדרך לאסיה?

אפשר לבנות מסלול עם עצירה בדובאי או באבו דאבי ולהמשיך בטיסה אחרת. אם שתי הטיסות באותו כרטיס, חברת התעופה אחראית על החיבור. את תנאי העצירה והכבודה בודקים מול החברה, ואת כללי הכניסה בעמוד הוויזה.